El motor que se monta en estas bombas es completamente estandarizado, por lo que se puede montar cualquier motor anti-explosivo o anti-deflagrante. Se construyen en versión de turbina abierta de 2 palas con paso de sólidos de hasta un 65% de la medida de las bocas.

La versión estándar es en F. Hierro, con rodete bronce, y longitud de caña de 20 cm. Bajo demanda se puede suministrar en acero inoxidable 316.

El cojinete inferior es de bronce sinterizado y su engrase se consigue mediante el llenado con aceite SAE-20 del tubo.

El sellado se realiza a través de tres retenes de grasa.

Disponemos de más modelos de la serie BET SLF.

Para líquidos abrasivos se pueden montar sellos de carburo de silicio o Widia.

Indispensables en cámaras de pintura con cortina de agua, ya que en las bombas convencionales se atasca el rodete y pierde el sello mecánico.

• Caudal máximo: 270 m³/h.
• Altura máxima: 48 m.
• Viscosidad máxima: 300 cPs.
• Temperatura máxima del líquido: 90ºC.
• Temperatura ambiente: 40ºC.