BOMBAS DE ENGRANAJE

SERIE BET ENH

Descripción

Bombas de tipo volumétrico autocebantes de engranaje, aptas para la elevación de líquidos viscosos limpios, sin sólidos en suspensión y que no contengan productos corrosivos.

Dependiendo de la viscosidad se montan con motores estándar o motorreductores de 200 hasta 1.500 r.p.m.

– Caudal regular y sin pulsaciones.
– Bombas de larga duración.
– Capacidad constante.
– Reversible.
– Opción: válvula de seguridad bypass.

Construidas normalmente en GG-25, eje y engranajes en acero, existe la posibilidad de fabricarlas totalmente en bronce o acero Inox 420.

Según la aplicación a la que vayan destinadas van equipadas con un doble retén, sello mecánico de gran calidad o estopada que soporte para altas temperaturas.

También bajo demanda se pueden fabricar con cámara de calefacción.

Se presentan en monobloc con motores B3/B14 o con bancada y platos de unión adaptadas a motor con o sin reductor.

Las aplicaciones más frecuentes de las bombas ENH pueden encontrarse en el trasiego de aceites, jarabes, glicerina, gasoil, hidrocarburos, polímeros, polielectrolitos, grasas animales y vegetales, fueloil, asfalto líquido, resinas sintéticas, plásticos líquidos, betún, melazas, chocolate, benzol, jabones y todo tipo de líquidos cuya viscosidad así lo recomiende.

  • Caudal máximo: 40 m³/h.
  • Presión máxima: 16 Bar.
  • Viscosidad máxima: 50.000 cPs.
  • Altura de aspiración: hasta 4,5 m.
  • Temperatura máxima: -30ºC a 230ºC.

Montar tuberías siempre mayores que las bocas de la bomba.

La presencia de partículas en suspensión acorta la vida de los engranajes.

SECTORES
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